Дисковые тормоза УАЗ военный передний мост под гражданскую ступицу

Комплект дисковых тормозов на УАЗ (военный) передний мост под гражданскую ступицу с суппортом ГАЗ.

Внимание!

При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.

Причина замены в том, что гражданская ступица немного легче. Главное, что при установке дисковых тормозов, гражданская ступица позволяет избавится от довольно тяжелой проставки и как следствие удлиненных шпилек, так как вынос плоскости крепления колеса у нее несколько дальше.

Комплект поставки:
1. Диск тормозной 2 шт

2. Скоба дискового тормоза (суппорт ГАЗ) в сборе с колодками 2 шт

3. Кронштейн (пластина)крепления суппорта ГАЗ на военный мост 2 шт

4. Щиток защитный тормозного диска 2 шт

5. Штуцер тормозного шланга 2 шт

6. Шайба медная d8 6 шт

7. Шайба фиксаторная 2 шт

8. Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 4 шт

9. Шланг тормозной передний длинный под супорт ГАЗ 2 шт

10. Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) 2 шт

11. Гроверная шайба d12 4 шт

12. Гайка тормозного шланга 2 шт

13. Винт м8*35 для крепления диска тормозного 6 шт

14. Сальник ступицы 2 шт

15. Шайба регулировочная цапфы 2 шт

Внимание!

В комплект поставки гражданская ступица не входит! Её можно приобрести отдельно.

Инструкция по установке:

1. Снимаем колесо.

2. Отворачиваем и снимаем тормозной барабан.

3. Отворачиваем и снимаем ступицу с подшипниками и сальником.

4. Отворачиваем тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита.

5. Демонтируем барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.

6. Снимаем цапфу.

7. Очищаем от грязи посадочное место на поворотном кулаке.

8. Устанавливаем кронштейн крепления суппорта выемкой наружу на крышку поворотного кулака.

9. Обтачиваем цапфу так, чтобы она вошла в кронштейн крепления суппорта.

10. Устанавливаем внутрь цапфы шайбу регулировочную.

11. Одеваем цапфу на вал ведомый, так чтобы она вошла в вошла в кронштейн крепления суппорта (после установки цапфа выступает на 5 мм).

12. Одеваем щиток тормозного диска и все закрепляем штатными гайками.

13. Устанавливаем в гражданскую ступицу сальник из комплекта.

14. Одеваем ступицу на вал и затягиваем гайкой ступицы.

15. Устанавливаем на ступицу тормозной диск, закрепив его винтами М 8х35.

16. На суппорте срезаем болгаркой литейный наплыв. Возможно еще придется слегка подрезать болгаркой тоже место на крышке кулака. Устанавливаем суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12х1.25х22 и пружинных шайб. Проверяем, что бы диск нормально крутился.

17. Соединяем тормозной шланг с супортом через штуцер, другой конец шланга соединяем с тормозной трубкой. (если трубка старого образца, соединение осуществляется через переходник).

18. При установке заднего дискового тормоза, устанавливаем дополнительный кронштейн под гайку стремянки и закрепляем шланг к нему.

19. Прокачиваем тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.

20. Одеваем колесо.

Внимание!

При эксплуатации автомобиля с дисковыми тормозами в тяжелых дорожных условиях, просим обратить внимание на момент затяжки колесных гаек через каждые 100-200 км . Момент затяжки должен быть равен 10 кгс/м.