Тайрлоки

Для успешного передвижения по тяжелому бездорожью давление в шинах автомобиля весьма существенный фактор. Чем оно ниже, тем более уверенно автомобиль будет ехать по вязким грунтам, а то и просто по болотам. Однако движение на приспущенных колесах чревато тем, что они могут разбортироваться в самый неподходящий момент.

Существующие металлические бедлоки хоть и решают проблему фиксации покрышки на диске, но обладают и рядом отрицательных свойств: устанавливаются струдом, в большинстве случаев удерживают только одну сторону колеса, велика вероятность повреждения резины об край диска или самого края диска, к тому же колесо не поддается балансировке, да и ездить по дорогам общего пользования на таких дисках их производители запрещают.

Тайрлоки произвели переворот в этой области и колесо не будет разбортироваться даже при давлении, равном нулю!

По своей сути тайрлок близок к обычной автомобильной камере. Это такой же сильно накачанный воздухом "бублик", установленный на диске внутри покрышки, с той лишь разницей, что он значительно меньше, чем камера, и держит не всю покрышку, а только ее края, предотвращая их соскальзывание с колесного диска. Таирлок почти не увеличивает массу колеса, держит оба края покрышки и может эксплуатироваться на шоссе.

Дополнительные материалы:

Инструкция по монтажу тайрлоков.doc