Всё для тюнинга

Практически каждый, кто когда-либо более или менее всерьез увлекался ездой по бездорожью, наверняка слышал о блокировках. Многие совершенно не представляют, как эти самые блокировки работают, но об их несомненной пользе в непролазной грязи знают все.

Блокировка предназначена для того, чтобы крутящий момент от двигателя передавался между передним и задним мостами в пропорции 50/50. Такое может понадобиться для преодоления сложных участков.

Многие думают, что полноприводный внедорожник имеет идеальное сцепление с дорогой. Это, конечно, не совсем неверно, но подвергнуть сомнению можно, так как при выезде машины с асфальтированной дороги на бездорожье начинаются помехи в виде грунтовки, грязи, песка и пр. Попадая на колеса все эти помехи уменьшают сцепление колес с дорогой, хотя мощность на колеса передается прежняя. Потому что дифференциалы, установленные заводом-изготовителем, направляют эту мощность на колеса, а они двигаются от этого независимо, без блокировки. Именно на бездорожье это становится проблемой, так как мощность расходуется зря, из-за чего низкое сцепление с дорогой или его потеря. Все это устраняет блокировка. Посоветуйтесь с мастером, что вам лучше приобрести, и милости просим к нам!

Таблица типов дифференциалов Вал-рейсинг.doc

1   2   3   4   5   6    ...   13    |  показать все

 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
42 000 р.
 
 
43 225 р.
 
 
45 325 р.
 
 
43 225 р.
 
 
45 325 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
47 250 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
47 250 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 

Блокировка винт военный мост УАЗ предн - 7,0

14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 000 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
11 500 р.
 
 
15 500 р.
 
 
15 500 р.
 
 
18 400 р.
 
 
16 500 р.
 
 
16 500 р.
 
 
18 400 р.
 
 
18 400 р.
 
 
18 400 р.
 
 
16 300 р.
 
 
16 300 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
14 500 р.
 
 
15 500 р.
 
 
15 500 р.
 
 
12 000 р.
 
 
11 000 р.
 
 
11 500 р.
 
 
12 500 р.
 
 

Необходимо для установки блокировок УАЗ Спайсер в "гражданский" мост

150 р.
 
 
16 500 р.
 
 
16 500 р.
 
 
11 500 р.
 
 
11 500 р.
 
 
 
 
 
 
19 000 р.
 
 
19 000 р.
 
 
19 000 р.
 
 
19 000 р.
 
 
20 600 р.
 
 
20 600 р.
 
 
20 600 р.
 
 
19 000 р.
 
 
19 000 р.
 
 
20 600 р.
 
 
20 600 р.
 
 
14 600 р.
 
 
19 500 р.
 
 
18 500 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
45 325 р.
 
 
43 225 р.
 
 
47 250 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 
45 325 р.
 
 

Pajero, Raider, Montero, Triton, PickUp зад 1987 - 1995
с "большим" дифференциалом (диаметр ГП 146 мм) и барабанными задними тормозами. Для первых трех КРОМЕ дизельных моделей с интеркуллером и бензиновых 3500.

43 225 р.
 
 

Pajero, Raider, Montero с "маленьким" дифференциалом (диаметр ГП 124 мм) зад 1983 - 1986.

43 225 р.
 
 
43 225 р.
 
 

Блокировка в ПЕРЕДНИЙ мост Шеви-Нивы, в задний мост идет блокировка как от обычной Нивы.

10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 

Блокировка в ПЕРЕДНИЙ мост Шеви-Нивы, в задний мост идет блокировка как от обычной Нивы.

10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 

Блокировка ДАК на задний мост "Нива" и "Шевроле Нива" , 22 шлица, задний мост "Нива" (ВАЗ-2121) и "Шевроле Нива" (ВАЗ-2123) - 90/100, передний мост "Нива" (ВАЗ-2121) - 100/90.

12 300 р.
 
 
10 000 р.
 
 
10 000 р.
 
 
16 500 р.
 

1   2   3   4   5   6    ...   13    |  показать все